车充外壳常见质量问题与解决方案

车充外壳常见质量问题与解决方案

车充外壳在生产与使用过程中易出现多种质量问题，需针对性解决：问题一：外壳开裂，多因材质耐温性不足（如 ABS 在高温下老化）或壁厚不均（局部壁厚≤1mm），解决方案是选用 PC/ABS 合金材质，优化模具设计确保壁厚均匀（推荐壁厚 1.5-2mm），避免应力集中；问题二：接口松动，源于接口结构设计不合理，需增加接口处壁厚（≥2.5mm），设置卡扣或加强筋，确保插头插入后插拔力在 30-80N 之间；问题三：散热不良，因散热孔堵塞或设计不足，需优化散热孔布局（增大开孔率至 20% 以上），定期清理灰尘，大功率车充需增加主动散热装置；问题四：表面刮花，若为塑料外壳，可喷涂硬化涂层（硬度≥H），若为玻璃盖板，选用钢化玻璃（莫氏 7 级以上）；问题五：安装不稳（如点烟器车充松动），需调整插头直径（23-24mm，适配标准点烟器接口），增加插头弹性触点，提升接触稳定性。生产过程中，需加强模具精度控制（尺寸公差 ±0.05mm），进行 100% 外观检测与抽样性能测试，使用中建议避免频繁跌落、接触腐蚀性液体，延长外壳使用寿命。