车充外壳常见质量问题与解决方案 车充外壳在生产与使用过程中易出现多种质量问题，需针对性解决：问题一：外壳开裂，多因材质耐温性不足（如 ABS 在高温下老化）或壁厚不均（局部壁厚≤1mm），解决方案…

车充外壳的轻量化与材料创新趋势 随着汽车轻量化与新能源化发展，车充外壳呈现 “轻量化” 与 “多功能化” 材料创新趋势：新型塑料材料，采用玻纤增强 PC/ABS 合金（玻纤含量 10%-20%），…

车充外壳的阻燃性能与安全规范 车充外壳阻燃性能是车载安全的重要保障，需遵循 GB 8410-2017《汽车内饰材料的燃烧特性》等标准，核心要求包括：阻燃等级，外壳主体材质需达到 UL94 V-0 …

车充外壳的散热设计与温控技术 车充外壳的散热设计是保障充电效率与安全的关键，尤其在快充场景下（如 30W 及以上），核心技术包括：被动散热，外壳表面采用镂空纹路（如网格状、百叶窗式），增大散热面积…

车载无线充外壳的技术要求与安装适配 车载无线充外壳因需嵌入车内结构，技术要求更为严苛，核心要点包括：尺寸定制，需根据车型中控面板、扶手箱或后排座椅靠背尺寸设计，常见矩形外壳（如 150×80×15…

点烟器式车充外壳的设计特点与应用场景 点烟器式车充外壳是最常见的类型，设计特点侧重 “接口兼容性” 与 “空间适配性”：结构上分为插头端与主体端，插头端需符合 ISO 4165 标准，金属触点长度…

车充外壳的防护性能指标与测试标准 车充外壳防护性能直接影响使用安全与寿命，核心指标与测试标准如下：防尘防水等级，需达到 IP54 及以上（依据 GB/T 4208-2017），防尘测试（在沙尘箱中…